一、危險貨物自備貨車的定義及分類
危險貨物自備貨車是企業(yè)為滿足自身生產(chǎn)需要裝運危險貨物并經(jīng)鐵路車站過軌運輸?shù)呢涇嚒?br />
危險貨物自備貨車必須達(dá)到鐵道部規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)條件，同時應(yīng)能保證所裝運危險貨物的安全。
危險貨物自備貨車包括裝運危險貨物的罐車、棚車、敞車、平車、礦石車及其他特種車。
目前全路的鐵路危險貨物自備貨車中，85%為鐵路罐車。
二、危險貨物自備貨車的技術(shù)審查程序
為確保危險貨物自備貨車適宜裝運相應(yīng)危險貨物，申請人在購置危險貨物自備貨車前，應(yīng)申請技術(shù)審查。
購置新造車、購置非新造車（舊車過戶）、罐車變更介質(zhì)、購置危貨集裝箱均需要辦理技術(shù)審查。
購置危險貨物自備貨車的技術(shù)審查程序如下：
1、申請人應(yīng)具有危險貨物托運人資質(zhì)（收貨人除外）。采用自備車輛運輸危險貨物的，原則上要有專門用于裝運和接卸危險貨物運輸?shù)淖杂袑Ｓ镁€，運輸?shù)钠奉惡蜆I(yè)務(wù)范圍應(yīng)與設(shè)計時批準(zhǔn)的內(nèi)容一致。危險貨物托運人的資質(zhì)及辦理危險貨物的車站（專用線、專用鐵路）應(yīng)在《運輸資質(zhì)》和《辦理規(guī)定》中予以公布。
2、申請人應(yīng)向擬辦理危險貨物過軌運輸?shù)氖及l(fā)站或到達(dá)站提出申請，并由車站上報鐵路局，鐵路局對技術(shù)條件進(jìn)行初審后，報鐵道部核準(zhǔn)。
申請時應(yīng)提交下列材料：鐵路局審查意見、申請人申請報告、鐵道部認(rèn)定的專業(yè)技術(shù)機構(gòu)出具的《運輸安全綜合分析報告》及《鐵路危險貨物自備貨車購置技術(shù)審查表》（以下簡稱《自備貨車審查表》，表格樣式見表8-1；《危規(guī)》格式12）一式四份或《鐵路危險貨物自備罐車購置技術(shù)審查表》（以下簡稱《自備罐車審查表》，表格樣式見表8-2；《危規(guī)》格式13）一式四份。
3、申請報告除車輛技術(shù)條件外還應(yīng)包括下列內(nèi)容：資質(zhì)條件，專用線狀況，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品性質(zhì)，運量、流向，裝卸設(shè)備，管理制度以及發(fā)生事故的應(yīng)急預(yù)案等。
4、鐵道部對符合條件的予以批復(fù)，同時將《自備貨車審查表》或《自備罐車審查表》留存兩份備案，另兩份寄送申報鐵路局，其中一份鐵路局留存，一份交購置單位。
購置非新造危險貨物自備貨車以及罐車變更介質(zhì)的，需比照上述程序規(guī)定辦理技術(shù)審查。購置非新造危險貨物自備貨車的，還需提交車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議。
購置自備集裝箱（包括非新造）需填寫《鐵路危險貨物自備集裝箱購置技術(shù)審查表》（簡稱《自備箱審查表》，見《危規(guī)》格式14）或《鐵路危險貨物自備罐式集裝箱購置技術(shù)審查表》（簡稱《罐式箱審查表》，見《危規(guī)》格式15），一式三份。申請技術(shù)審查比照上述程序規(guī)定辦理，經(jīng)核準(zhǔn)后，一份留鐵道部備案，一份留鐵路局備案，一份交購置單位。
三、危險貨物自備貨車的應(yīng)具備以下運營資格
1、《危貨車安全合格證》
2、《企業(yè)自備車過軌運輸協(xié)議》（《運輸許可證》）
3、車輛各項檢修、檢驗符合要求
4、符合危險貨物承運的其他要求
（一）氣體類危險貨物
1、確定是否超裝、超載的條件
裝車過程：空車檢衡-確定允許充裝量-裝車-重車檢衡（得到罐車總重）-確定空車重量（檢衡重量與自重的較小者）-得到實裝重量
必須保證： 實裝重量≤允許充裝量
若 實裝重量 －允許充裝量＞0，即超裝。
上面得到的計算值就是超裝重量。
2、氣體類危險貨物允許充裝量的計算：
標(biāo)記載重（保證重量不超）
計算充裝量（保證容積不超）
計算充裝量 = 罐車容積 × 介質(zhì)重量充裝系數(shù)
例：GY80裝液化石油氣
計算充裝量 = 80.4 × 0.42 = 33.768 ≈ 33.7 t
或取值為 33 t
