1事故特征
??????? 1.1危險(xiǎn)性分析與事故類型
??????? 淀粉包裝工序在生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生飛揚(yáng)粉塵，淀粉粉塵與空氣混合后粉塵的爆炸下限為40g/m3，遇明火或靜電容易引起燃燒或爆炸，淀粉粉塵云的引燃溫度為40℃，最大爆炸下限壓力為1.02MPa，最大爆炸壓力上升速率為15.8MPa/S，爆炸指數(shù)15.8MPa.m.s-1，一旦發(fā)生淀粉粉塵爆炸，并引起燃燒后容易發(fā)生二次爆炸。
??????? 淀粉干燥后，靠風(fēng)機(jī)輸送到包裝間，粒度為5～30微米，包裝時(shí)易飛揚(yáng)在空氣中，遇到明火易發(fā)生粉塵爆炸事故.
??????? 1.2事故區(qū)域、地點(diǎn)、裝置的名稱
??????? 淀粉包裝工序主要的設(shè)備有：干淀粉儲(chǔ)罐、袋濾器、振動(dòng)篩、螺旋機(jī)、包裝秤、引風(fēng)機(jī)等。淀粉包裝車間位于淀粉車間西部，，以西是鐵路專用線，以北鄰是副產(chǎn)包裝間。以上場(chǎng)地均有人員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，突發(fā)事故的發(fā)生對(duì)周邊構(gòu)成危害。淀粉、副產(chǎn)品包裝是中糧生化能源（龍江）有限公司淀粉一個(gè)生產(chǎn)工序。建筑平面圖見附件四。
??????? 淀粉車間必須將來料的水分控制在12%以上，以上指標(biāo)即是生產(chǎn)工藝的要求指標(biāo)，也是安全生產(chǎn)的要求。物料水分過低，將造成物料破碎粉末度增高，從而增加爆炸和自燃的危險(xiǎn)，粉塵含量過高，將造成下料和包裝過程中，增加物料飛揚(yáng)的危險(xiǎn)。當(dāng)班操作人員發(fā)現(xiàn)以上問題時(shí)，要及時(shí)通知淀粉車間OCC和有關(guān)人員，以便及時(shí)調(diào)整工藝。
??????? 1.3事故發(fā)生時(shí)間、危害程度
??????? 在生產(chǎn)運(yùn)行期間，發(fā)生泄漏淀粉形成粉塵，并遇到點(diǎn)火源、明火，可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，會(huì)造成緊急停車、設(shè)備損壞，甚至造成人員傷亡。
??????? 1.4危險(xiǎn)源監(jiān)控與事故發(fā)生前征兆
??????? 淀粉包裝工序，在其重要位置，有一名安全員用便攜式粉塵檢測(cè)儀，定時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)。
??????? 當(dāng)粉塵檢測(cè)儀報(bào)警或便攜式檢測(cè)儀器檢測(cè)粉塵濃度超標(biāo)，便有可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
??????? 1.5預(yù)防火災(zāi)爆炸事故采取的監(jiān)控方法
??????? 1.5.1? 淀粉貯罐設(shè)有排風(fēng)設(shè)備21.21-1/2袋濾器、21.31淀粉貯罐引風(fēng)機(jī)，防止輸送風(fēng)進(jìn)入儲(chǔ)倉(cāng)造成粉塵懸浮。
??????? 1.5.2? 儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圓形結(jié)構(gòu)充分考慮物料留存的問題，基本不存在物料留存死角。
??????? 1.5.3? 設(shè)有排風(fēng)系統(tǒng)，儲(chǔ)罐內(nèi)能產(chǎn)生負(fù)壓，設(shè)有緊急防爆門。
??????? 1.5.4? 各樓層設(shè)有干粉滅火器，消火栓。
??????? 1.5.5? 嚴(yán)格執(zhí)行5s管理制度，每班對(duì)于設(shè)備、樓面清掃一次以上。
??????? 1.5.6? 制止粉塵泄漏點(diǎn)，淀粉包裝一樓區(qū)域粉塵較大，為重點(diǎn)區(qū)域。
??????? 1.5.7? 21.29-1/3螺旋機(jī)密封除塵，21.22-1/3、振蕩器聯(lián)接處。
??????? 1.6預(yù)防火災(zāi)爆炸事故采取的預(yù)防措施
??????? 1.6.1包裝過程中,禁止運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備、軟連接、管線泄漏淀粉粉塵。
??????? 1.6.2 在淀粉包裝間生產(chǎn)時(shí)，禁止進(jìn)行焊接以及其他動(dòng)火等檢修作業(yè)；停車檢修時(shí)，進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)，必須辦理相關(guān)的審批手續(xù)；同時(shí)要有可靠的施工方案。
??????? 1.6.3 衛(wèi)生清掃人員、崗位人員每1小時(shí)，清掃車間內(nèi)的粉塵一次，并且保證車間內(nèi)排風(fēng)設(shè)備處于完好狀態(tài)。
??????? 1.6.4? 21.31引風(fēng)機(jī)設(shè)備除塵系統(tǒng)處于完好狀態(tài)、每一小時(shí)清理一次工作現(xiàn)場(chǎng)的粉塵物料。
??????? 1.6.5? 每月清理一次21.20-1/3淀粉儲(chǔ)罐、21.21-1/3袋濾器、21.30袋濾器。
??????? 1.6.6? 21.29-1/3螺旋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，不許有刮碰殼體故障，密封完好。
??????? 1.6.7? 嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品及火種進(jìn)入淀粉包裝間；禁止穿帶有鐵釘?shù)男?br /> ??????? 1.6.8? 定期檢查電器設(shè)備防爆和接地及避雷設(shè)施的可靠性。
??????? 1.6.9 清理袋濾器及其它儲(chǔ)罐、管線時(shí)，注意要控制淀粉的粉塵。
??????? 1.6.10? 建立健全安全文明生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，教育員工日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行公司及部門的安全文明生產(chǎn)管理制度，對(duì)于作業(yè)指導(dǎo)書要有詳細(xì)的安全操作步驟。
??????? 1.6.11? 在裝置內(nèi)懸掛明顯的安全警示牌、標(biāo)語(yǔ)牌、安全通道標(biāo)識(shí)牌及消防設(shè)施平面布置圖。
??????? 1.6.12? 定期檢查消防器材的完好情況，確保完好，并保持清潔，定期組織員工進(jìn)行事故演練。
??????? 1.6.13? 機(jī)械、電儀、工藝設(shè)備安裝、檢修時(shí)，必須保證原設(shè)備的性能，確保設(shè)備的完好狀態(tài)，檢修前要編制詳細(xì)的檢修方案，落實(shí)責(zé)任，并編制詳細(xì)的安全措施，檢修人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，確認(rèn)具備安全檢修條件后方可進(jìn)行檢修，檢修過程中要指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對(duì)粉塵濃度進(jìn)行檢測(cè)，檢修后施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真檢查確認(rèn)正常后方可離開現(xiàn)場(chǎng)，并認(rèn)真做好記錄。
??????? 1.6.14? 電氣、儀表設(shè)備要定期進(jìn)行防爆、絕緣檢查，確保安全可靠。
??????? 1.6.15? 不斷加強(qiáng)員工安全知識(shí)、技能培訓(xùn)。
??????? 1.6.16? 生產(chǎn)運(yùn)行中的工藝參數(shù)出現(xiàn)異常時(shí)要及時(shí)查清原因，避免強(qiáng)行運(yùn)行。
??????? 2應(yīng)急組織與職責(zé)
??????? 2.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
??????? 組??? 長(zhǎng)：車間主任
??????? 副 組 長(zhǎng)：車間副主任、車間專職安全員
??????? 成??? 員：值班人員、工段長(zhǎng)、工程師、技術(shù)員、班長(zhǎng)、兼職安全員、運(yùn)行班全體人員或工段人員
??????? 2.2職責(zé)
??????? 組??? 長(zhǎng)：組織事故應(yīng)急救援，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定是否上報(bào)事故，決定是否申請(qǐng)應(yīng)急救援支援。
??????? 副 組 長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)處理應(yīng)急救援的具體指揮工作，在高一級(jí)指揮員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前負(fù)責(zé)指揮事故現(xiàn)場(chǎng)救援。
??????? 成??? 員：在組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)施具體救援工作。
??????? 2.3指揮原則：
??????? 遵照“先到指揮責(zé)任”原則，即最先到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的最高級(jí)別的指揮作為事故指揮，上級(jí)指揮人員到達(dá)后，上交指揮權(quán)
??????? 現(xiàn)場(chǎng)控制組：
??????? 組? 長(zhǎng)：???
??????? 成? 員：
??????? 職? 責(zé)：負(fù)責(zé)緊急狀態(tài)下的現(xiàn)場(chǎng)緊急停車工作，及時(shí)控制危險(xiǎn)源，參與搶險(xiǎn)、排險(xiǎn)，及時(shí)向部門應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故情況，給后續(xù)救援人員到現(xiàn)場(chǎng)開展救援工作創(chuàng)造條件，同時(shí)與相關(guān)部門崗位取得聯(lián)系按緊急停車程序緊急停車。
??????? 滅火救援組：
??????? 組? 長(zhǎng)：
??????? 成? 員：
??????? 職? 責(zé)：利用現(xiàn)場(chǎng)消火栓和滅火器等消防器材進(jìn)行緊急滅火，在義務(wù)消防隊(duì)和專業(yè)消防隊(duì)到來前，控制火勢(shì)或利用水給設(shè)備降溫，防止事故擴(kuò)大，給后續(xù)救援人員到達(dá)創(chuàng)造時(shí)間和條件。
??????? 救護(hù)組：
??????? 組? 長(zhǎng)：??
??????? 成? 員：
??????? 職? 責(zé)：將事故現(xiàn)場(chǎng)受傷人員運(yùn)到安全區(qū)域并實(shí)施救治，配合120救護(hù)人員工作。
??????? 疏散組：
??????? 組?? 長(zhǎng)：
??????? 成?? 員：
??????? 職?? 責(zé)：將事故可能波及范圍內(nèi)人員疏散，防止次生人身事故。
??????? 警戒組：
??????? 組? 長(zhǎng)：
??????? 成? 員：
??????? 職? 責(zé)：對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施警戒、巡邏禁止無關(guān)人員進(jìn)入事故危險(xiǎn)區(qū)。