一、編制目的
         1、為了保證CMS1-3200/58J礦用液壓深孔鉆車在提升運(yùn)輸過程中的安全，特編制此措施。
    　　2、所有參與各專項(xiàng)運(yùn)輸工作人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行本措施，確保安全生產(chǎn)。
    二、地面搬運(yùn)起吊措施：
    　　1、必須專人指揮，指定專人對起吊索具、工器具進(jìn)行檢查，不完好的嚴(yán)禁使用。
    　　2、起吊設(shè)備的鋼絲繩扣必須用不小于Φ15.5MM的鋼絲繩插接。
    　　3、起吊時(shí)應(yīng)先試吊100mm，經(jīng)檢查無問題后方可起吊。
    　　4、起吊中對起吊物，要穩(wěn)起穩(wěn)放，操作平穩(wěn)。
    　　5、起吊的重物上面和下方嚴(yán)禁有人作業(yè)，作業(yè)人員必須站在安全位置操作，倒鏈吊掛重物時(shí)，不得松開小鏈，必須聽從施工負(fù)責(zé)人的指令操作。
    6、運(yùn)送裝車時(shí)，必須先清除運(yùn)送路線上的行人等障礙物。
    7、必須專人指揮，指定專人對機(jī)械索具、工器具進(jìn)行檢查，不完好的嚴(yán)禁使用。
    　　8、起吊物下方3米范圍內(nèi)，嚴(yán)禁有人作業(yè)或逗留。
    9、起吊裝車過程中嚴(yán)禁用手、腳直接推、拉起吊物，應(yīng)提前系好麻繩牽拉，擺正裝車位置。
    三、鉆車裝、卸車安全技術(shù)措施 ：
        在使用導(dǎo)鏈起吊鉆車、裝卸鉆車時(shí)要嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：
    　　1. 使用導(dǎo)鏈裝卸車時(shí)，首先要檢查導(dǎo)鏈的完好情況并設(shè)專人觀山，隨時(shí)注意導(dǎo)鏈運(yùn)行情況及周圍環(huán)境，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬扯或超載使用。若須暫時(shí)停留半空中，要把小鏈栓在大鏈上，并穿上限位銷，防止導(dǎo)鏈滑鏈傷人。
    　　2. 鉤頭起吊時(shí)，用力要均勻，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)鏈?zhǔn)芰Ξ惓r(shí)要及時(shí)查明原因。
    　　3. 起吊、拉運(yùn)鉆車時(shí)，首先要保護(hù)好易受損部位，防止撞壞機(jī)器物件。直接用導(dǎo)鏈起吊時(shí)，人身體要躲開導(dǎo)鏈和被吊物體可能竄出的方向。
    　　4. 起吊鉆車前必須發(fā)出信號，人員離開鉆車，起吊物下方或下部嚴(yán)禁站人。將吊繩逐漸張緊，使鉆車微離基面100mm左右，進(jìn)行試吊，檢查物件應(yīng)平衡。如有異常，立即停止吊運(yùn)，將鉆車放回原處后進(jìn)行處理。
    　　5. 被吊鉆車的活動部分必須可靠固定，試吊可靠后正式起吊。
    　　6.在任何情況下，不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具；嚴(yán)禁用手直接觸對接面、連接孔或縫隙。
    　　7. 活動部分裝車前要有牢靠固定，并將各部螺絲、銷子補(bǔ)齊、緊固。
    　　8. 裝車時(shí)不能裝超長、超寬、超高的物件，車體固定牢固，確保裝車、剎車質(zhì)量。
    捆綁：為確保設(shè)備大件在井筒及井下的運(yùn)輸安全，設(shè)備部件的捆綁必須牢固可靠，捆綁時(shí)均用φ15.5mm的鋼絲繩雙股8號鐵絲進(jìn)行捆綁，不準(zhǔn)有滑動、搖動現(xiàn)象，用鋼絲繩扣及雙股8號鐵絲必須卡在設(shè)備及大件凸出部位。
    設(shè)備部件捆綁完畢后，經(jīng)安全負(fù)責(zé)人和井口把鉤工一同檢查，確認(rèn)無誤后，即可進(jìn)行下放。由運(yùn)搬隊(duì)安排把鉤工負(fù)責(zé)將鉤頭連接裝置連接好，檢查無誤后，通知信號工發(fā)出信號進(jìn)行下車。運(yùn)行必須平穩(wěn)，正常情況下嚴(yán)禁猛放急停，避免沖擊。待到達(dá)井底車場后，必須等車停穩(wěn)后方可摘鉤頭。
    11.作業(yè)前運(yùn)搬隊(duì)安排專人對所用剎鉤、繩扣、信號系統(tǒng)、鋼絲繩鉤頭插銷及三環(huán)鏈和設(shè)備大件的捆綁情況等認(rèn)真檢查，確認(rèn)無誤后方可提升。
    12.提升前將鉆車上的雜物清理干凈，防止下放時(shí)雜物落入井筒。由機(jī)電科對提升絞車進(jìn)行全面檢查，動力制動裝置必須靈敏可靠。
    13.提升時(shí)安排專人指揮，信號工要精力集中，嚴(yán)格按指揮人員指令迅速準(zhǔn)確傳點(diǎn)。井下安排專人設(shè)警戒，井口5米范圍內(nèi)不得有人進(jìn)出。
    14.打離合操作由專人負(fù)責(zé)，井口絞車應(yīng)由有豐富經(jīng)驗(yàn)的老工人負(fù)責(zé)操作并持證上崗。絞車工要精力集中，認(rèn)真操作，一人開車，一人監(jiān)護(hù)，提升速度不大于2m/s。
    15.鉆車出入穩(wěn)繩安排專人看護(hù)，防止撞壞穩(wěn)繩。
    　　三、井下運(yùn)輸?shù)陌踩胧?br />     　　1.各道岔口各留一個(gè)信號工，鉆車通過時(shí)要注意觀察，發(fā)現(xiàn)意外情況立即向信號工傳遞信號，立即停車，防止發(fā)生意外情況。
    　　2.運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。
    　　3.鉆車行走時(shí)保證勻速慢行，遇有風(fēng)門拐彎派專人及時(shí)開關(guān)并通知前方處理沿途障礙。
        4、 行走時(shí)要對行走道路進(jìn)行清理，防止碰壞電纜、單體柱或其他設(shè)備，道路不夠?qū)?、不夠高時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)過。