全礦各傾斜絞車道在處理車輛掉道時都要執(zhí)行本措施，處理難度特別大，超出本措施預(yù)定的方案，方法應(yīng)另行制定安全措施。
        1．發(fā)生車輛掉道時，掛鉤工必須立即發(fā)出信號停車，并與絞車司機及各水平掛鉤工聯(lián)系好，要求信號工將各水平的擋車器關(guān)閉，設(shè)好警戒；要求絞車工按信號指令拉緊余繩，絞車司機要停穩(wěn)并剎緊絞車。
        2．處理掉道車輛前，掛鉤工要到現(xiàn)場進行詳細檢查，根據(jù)現(xiàn)場車輛掉道情況，拿出處理意見并和上下部車場的掛鉤工進行協(xié)商，如在車場附近掉道需電機車司機、跟車工等其他人員協(xié)助處理時，要有統(tǒng)一指揮，無關(guān)人員離開現(xiàn)場。
        3．處理掉道時，掛鉤工首先要認真檢查車輛連接裝置是否松動脫鉤，所裝物件是否松動或偏移，如有松動脫鉤，必須先處理好后再處理掉道。處理掉道時，工作人員必須站在掉道車輛的上方，細心觀察確認安全后，方可用復(fù)軌器墊在車輪下進行處理。處理翻倒重車時，應(yīng)先將車內(nèi)的物料卸空，所卸重物必須有防止重物下竄的措施。然后人工翻起車輛（抬車時人員必須站在車輛的同側(cè)）。超長、超重、超寬或特殊車輛掉道翻車時，必須制定專門的針對性安全措施。
        4．在斜巷利用絞車牽引復(fù)位掉道車輛時，掉道處理人員必須事先詳細向絞車工說明車輛掉道的情況及準(zhǔn)備采取的措施，使絞車工心中有數(shù)。絞車必須停穩(wěn)，被處理的車輛掩好后，人員必須全部撤到繩頭15米以上，或進入就近的安全硐室，并確認下方無人后方可發(fā)出開車信號，開絞車時采用慢速緩慢拉車，禁止拉不動猛拉。
        5．絞車工在配合處理掉道時，要嚴格按信號操作，絞車拉不動時不得硬拉，嚴禁在信號不清晰時開動絞車，在發(fā)現(xiàn)鋼絲繩松弛或繃緊過載時必須立即停車并問清情況。
        6．處理掉道時，事故點以下的擋車器必須全部關(guān)閉，以防跑車。
        7．在斜巷及車場處理掉道時，必須有隊干部或工長現(xiàn)場指揮，負責(zé)安全工作。嚴禁單人作業(yè)。
        8．斜巷車輛掉道時，信號工必須在距離掉道車最近的信號點操作按鈕，目視掉道車輛，手不離開信號按鈕，指揮處理掉道車人員和信號工之間用哨聲聯(lián)系，哨聲規(guī)定：一聲停、四聲慢上、五聲慢下。
        9、用復(fù)軌器無法處理時，可根據(jù)現(xiàn)場條件采用吊鏈起吊方法，必要時應(yīng)架設(shè)臨時起吊棚梁。
        10、嚴禁人員在掉道傾翻車輛的傾斜方位（傾斜方位在處理過程中有可能發(fā)生變化需特別注意）及狹窄處站立。