一、概況
目前由我單位施工的30103工作面膠運(yùn)順槽正在反掘施工，截止2012年8月1日剩余20米與膠運(yùn)大巷貫通，現(xiàn)已停掘。反掘段巷道各斷面設(shè)計(jì)均為矩形，錨網(wǎng)索、噴支護(hù)，1-1斷面掘進(jìn)寬度6200mm，掘進(jìn)高度4900mm，S掘＝30.38㎡，2-2斷面(驅(qū)動硐室)掘進(jìn)寬度9600mm，掘進(jìn)高度4800mm，S掘＝46.08㎡，為確保準(zhǔn)確貫通和安全施工，特編制本措施，要求相關(guān)施工單位嚴(yán)格遵照執(zhí)行。
見附圖1：《施工平面示意圖》
見附圖2：《反掘段膠運(yùn)順槽斷面圖》
見附圖3：《膠運(yùn)順槽驅(qū)動硐室斷面圖》
二、貫通前的準(zhǔn)備工作
1、貫通前由項(xiàng)目部技術(shù)測量組及時給出巷道的控制中腰線。
2、貫通前由項(xiàng)目部技術(shù)測量組標(biāo)出膠運(yùn)大巷的具體貫通位置。
3、膠運(yùn)大巷貫通處前后10m范圍內(nèi)不得留有雜物及材料等。
4、貫通前先將貫通處前后10m范圍內(nèi)的頂板及兩幫松動巖體用長柄工具找實(shí)找盡，確保安全后才再進(jìn)行施工。
5、貫通前將膠運(yùn)大巷貫通處的電纜、風(fēng)水管路等進(jìn)行有效保護(hù)。
6、離貫通還剩20m之前，通風(fēng)部門應(yīng)做好通風(fēng)調(diào)整的準(zhǔn)備工作。
7、由于貫通處膠運(yùn)大巷頂部有大約3.5m厚的煤需刷掉，為防止貫通點(diǎn)膠運(yùn)大巷頂板錨桿、網(wǎng)片、錨索等被綜掘機(jī)絞斷落入大巷皮帶造成撕帶事故，貫通前應(yīng)在膠運(yùn)大巷貫通處搭設(shè)操作平臺，一方面對膠運(yùn)大巷管路、電纜、皮帶等進(jìn)行保護(hù)，另一方面方便施工人員作業(yè)。操作平臺用10#工字鋼（站柱）和10#工字鋼（橫梁）以及20#槽鋼（或不低于50mm厚木板）搭設(shè)而成，槽鋼或木板與工字鋼必須連接牢固，站柱與橫撐必須焊接牢固（或用螺栓連接），搭設(shè)高度與膠運(yùn)順槽掘進(jìn)底板一致，站柱間距為1米，相對應(yīng)兩個站柱用4寸鋼管連接，相鄰兩個站柱用拉鉤連接，為保證足夠的防護(hù)面積，平臺長度不低于10米，寬度與膠運(yùn)大巷貫通處巷道寬度一致。
見附圖4：《貫通前通風(fēng)系統(tǒng)圖》
見附圖5：《貫通后通風(fēng)系統(tǒng)圖》
見附圖6：《貫通處操作平臺剖面圖1》
見附圖7：《貫通處操作平臺剖面圖2》
三、施工方法
（一）綜掘施工方法
1、施工設(shè)備: 采用EBZ-200A型掘進(jìn)機(jī)，5.0T裝載機(jī)，MQT-90錨桿機(jī)，MQB-70氣腿式煤幫錨桿鉆機(jī)，YT-28風(fēng)鉆。
2、施工方案
膠運(yùn)順槽機(jī)頭配電硐室聯(lián)巷施工完畢后，反掘膠運(yùn)順槽機(jī)頭硐室直至與膠運(yùn)大巷貫通，在貫通點(diǎn)掘進(jìn)時，先掘進(jìn)貫通處膠運(yùn)大巷頂部，待掘至設(shè)計(jì)頂板時及時支護(hù)，綜掘機(jī)掘進(jìn)時底板預(yù)留高于作業(yè)平臺500mm，防止鏟板觸及工作平臺。剩余部分再采用人力配合風(fēng)鎬掘進(jìn)，采用短掘短支的方式(一排一支護(hù))，膠運(yùn)大巷頂板上的煤落到已經(jīng)搭設(shè)好的平臺上，人工配合裝載機(jī)把平臺上的煤運(yùn)走，為確保安全，裝載機(jī)不能進(jìn)入平臺上作業(yè)（鏟斗可以伸至平臺上）。
3、掘進(jìn)方法
（1）掘進(jìn)施工以綜掘機(jī)配合人工刷擴(kuò)掘進(jìn)，人工出渣，前探梁超前臨時支護(hù)，按順序施工，正規(guī)循環(huán)（貫通點(diǎn)實(shí)行短掘短支，即施工夠打一排錨桿的距離時，綜掘機(jī)停機(jī)進(jìn)行支護(hù)），一次成巷。
（2）綜掘機(jī)掘進(jìn)貫通點(diǎn)時履帶距離膠運(yùn)大巷左幫（貫通點(diǎn)）不小于500mm安全距離，掘進(jìn)一次性進(jìn)尺不能大于500mm，作業(yè)平臺煤渣堆積厚度不得大于300mm，出渣時綜掘機(jī)退出，鏟車配合人工出渣，清理平臺上的煤渣。
（3）貫通前、貫通后膠運(yùn)大巷貫通處兩側(cè)有專人把守警戒，嚴(yán)禁通過或入內(nèi)。
（4）采用綜掘機(jī)進(jìn)行截割煤的兩種方法
○1定向采用激光指向儀定向。截割順序：割煤由下向上，先從巷道煤層底板拉槽然
后往復(fù)割至頂部。
○2定向采用激光指向儀定向。截割順序：割煤由巷道中部拉槽往復(fù)割至頂部，然后綜掘機(jī)移出，支護(hù)頂板，支護(hù)好后再從巷道煤層底板拉槽往復(fù)割至中部。
（3）割煤時，煤落入綜掘機(jī)鏟板的收集頭上，裝在收集頭上的圓盤耙爪連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將煤裝入綜掘機(jī)自帶的中部運(yùn)輸機(jī)，中部輸送機(jī)將煤轉(zhuǎn)載到掘進(jìn)機(jī)后面的巷道里，然后通過裝載機(jī)把煤運(yùn)至立交下料口，經(jīng)膠運(yùn)大巷皮帶機(jī)運(yùn)至地面原煤倉內(nèi)。
（4）貫通時先下部貫通，然后向上向四周刷大至設(shè)計(jì)斷面。
（5）施工至膠運(yùn)大巷頂部時，應(yīng)短掘短支，即夠支護(hù)一排錨桿的距離時，應(yīng)停止掘進(jìn)，進(jìn)行支護(hù)；綜掘機(jī)炮頭夠不到的地方，采用放松動炮配合人工刷擴(kuò)的方法進(jìn)行掘進(jìn)。
4、循環(huán)錨桿支護(hù)工序及具體要求
待掘進(jìn)機(jī)掘完一個循環(huán)（1.2米），掘進(jìn)機(jī)退出，調(diào)入錨桿機(jī)進(jìn)行支護(hù)，掘進(jìn)機(jī)和錨桿機(jī)交換工作地點(diǎn)，掘進(jìn)和支護(hù)依次循環(huán)。
5、膠運(yùn)大巷貫通處頂板支護(hù)完畢后，平臺未拆之前應(yīng)及時噴漿成巷，噴射砼強(qiáng)度等級C20，噴厚100mm，噴漿后錨桿、錨索頭不得外露。
6、各工種之間的配合及注意事項(xiàng)
掘進(jìn)機(jī)和裝載機(jī)相互配合。各工種人員應(yīng)互相協(xié)調(diào)，充分利用工時，提高生產(chǎn)效率，特別要堅(jiān)持正規(guī)循環(huán)作業(yè)，確保工作面安全生產(chǎn)和設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
7、噴漿結(jié)束后及時拆除膠運(yùn)大巷操作平臺。
8、貫通并噴漿結(jié)束后，在距貫通點(diǎn)設(shè)立風(fēng)門或風(fēng)障，同時拆除輔運(yùn)順槽口臨時風(fēng)障。
（二）貫通處人工刷擴(kuò)施工方法
1、首先對貫通處頂板、幫部支護(hù)完畢，平臺兩側(cè)上好護(hù)欄，護(hù)欄用棕繩或塑料網(wǎng)制成，護(hù)欄下部生根在平臺上，上部通過打錨桿固定在膠運(yùn)大巷頂板或幫部。
2、四根前探梁抵到迎頭煤壁上，人員站在臨時支護(hù)下作業(yè)。
3、由于巷道較高，必須分層刷擴(kuò)，人員在平臺上（或煤堆上）施工時，必須佩戴安全帶，安全帶生根在頂部支護(hù)完整的金屬網(wǎng)上，嚴(yán)禁生根在人員站立的同一物體上。施工人員現(xiàn)站在堆起的煤垛上先把巷道頂板刷出，刷夠一排錨桿的距離后立即對頂板進(jìn)行掛網(wǎng)、打錨桿支護(hù)，支護(hù)完畢后人員站在支護(hù)好的頂板下刷擴(kuò)幫部和下部；其余人員站在已經(jīng)刷落的煤堆上進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)，順序而進(jìn)，依次循環(huán)。
4、出貨方式：人工將刷落下來的煤、矸從搭好的平臺上翻至膠運(yùn)順槽內(nèi)，再用裝載機(jī)運(yùn)出工作面。煤與矸分開裝運(yùn)。
四、主要技術(shù)要求
1、從貫通處頂板向前掘進(jìn)2.9米，呈圓弧狀與煤層頂板順平，順平后沿煤層頂板掘進(jìn)。
2、膠運(yùn)大巷皮帶保護(hù)平臺長度不低于10米，大板厚度不低于50mm，平臺支撐站柱必須加密，所有站柱必須穩(wěn)固、楔實(shí)，平臺兩側(cè)必須加斜撐。
3、必須把貫通處膠運(yùn)大巷內(nèi)的各種管路、纜線置于平臺之下。
見附圖8：《貫通處膠運(yùn)大巷頂板刷擴(kuò)剖面圖》
五、貫通施工安全技術(shù)措施
1、 頂板管理
（1）貫通前，由施工隊(duì)安排人員到反掘頭預(yù)透處，檢查巷道支護(hù)是否完好、穩(wěn)固。
（2）貫通施工期間，加強(qiáng)頂板管理，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。認(rèn)真使用好超前臨時支護(hù)。
（3）掘進(jìn)采用短掘、短錨的方法施工，掘一排支護(hù)一排，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
（4）貫通后，要及時做好臨時支護(hù)。
（5）即將貫通前，安排專人到膠運(yùn)大巷貫通處兩側(cè)進(jìn)行警戒，貫通處兩側(cè)各20米處。
2、通風(fēng)管理
（1）貫通前，項(xiàng)目部通風(fēng)隊(duì)必須按預(yù)定的通風(fēng)方案做好調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作，必須設(shè)好相應(yīng)的通風(fēng)設(shè)施。
（2）貫通前5米時，由通風(fēng)隊(duì)檢查調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作是否完善，進(jìn)一步做好調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作。
（3）通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整期間，該區(qū)域應(yīng)停止一切工作，通風(fēng)技術(shù)人員及時設(shè)立風(fēng)障（貫通時在30103工作面輔運(yùn)順槽開口20米處設(shè)立風(fēng)障）進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整，待風(fēng)流穩(wěn)定后，瓦斯無異常，經(jīng)通風(fēng)技術(shù)人員同意后方可恢復(fù)該區(qū)域一切工作，全部貫通后，在距貫通點(diǎn)10米的膠運(yùn)順槽內(nèi)設(shè)立風(fēng)門或風(fēng)障。
3、噴射混凝土
由于貫通后需在膠運(yùn)順槽設(shè)立風(fēng)門或風(fēng)障，膠運(yùn)大巷操作平臺也要拆除，這樣就給后期貫通處噴漿造成較大困難，所以貫通后應(yīng)及時對貫通點(diǎn)進(jìn)行噴漿。
（1）在膠運(yùn)大巷貫通處下方向（向機(jī)尾方向）設(shè)立水幕一道，水幕必須覆蓋巷道全斷面。
（2）由于噴漿是在平臺上進(jìn)行，必須增加照明裝置，以防操作人員不慎掉下平臺。
（3）噴射的回彈料在噴完一個班后，必須及時進(jìn)行清理，并清至原巷道底板，兩邊不得有穿裙、赤腳現(xiàn)象，噴漿前積聚在巷道里的淤泥必須徹底處理干凈。
（4）噴射手應(yīng)配2人，1人持槍噴射，1人輔助照明并負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、觀察頂板及噴射情況，以保證安全和噴射質(zhì)量。噴射機(jī)與噴射手之間不能直接聯(lián)系時，應(yīng)配備專用的聯(lián)絡(luò)信號。
（5）使用噴漿機(jī)前，對噴漿機(jī)和風(fēng)水管、電纜線進(jìn)行全面檢查，并試運(yùn)轉(zhuǎn)，若發(fā)現(xiàn)橡膠結(jié)合板磨損、壓緊螺絲桿失靈、橡皮清掃器磨損、噴頭出水不正常，風(fēng)水管連接不牢固等，要及時處理。
（6）噴漿機(jī)要專人操作，處理機(jī)械故障及噴漿機(jī)停用時，必須切斷電源、風(fēng)源并從饋電控制開關(guān)上切斷噴漿機(jī)電源。嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。送風(fēng)、送電時必須通知有關(guān)人員，以防發(fā)生事故。
（7）在噴射作業(yè)中，如果發(fā)生堵管或突然停風(fēng)、停電時，應(yīng)立即關(guān)閉噴頭水閥，將噴頭向下放置，以防水倒流至輸料管中。風(fēng)閥門必須關(guān)閉，待處理完故障或來風(fēng)、來電時才重新開風(fēng)。
（8）發(fā)生堵管或噴漿機(jī)堵塞時，必須先停電、停料、停水，判斷堵塞地點(diǎn)后再停風(fēng)。用手錘敲擊堵塞地點(diǎn)后再送風(fēng)吹掃。吹掃時，噴槍口或噴漿機(jī)出料口的前方及其附近嚴(yán)禁有人。送風(fēng)、送電前必須通知現(xiàn)場人員，防止發(fā)生事故。
（9）向噴漿機(jī)送料人員要站在安全地點(diǎn)。
（10）噴漿時，必須嚴(yán)格按照要求的噴漿厚度進(jìn)行，噴漿料必須嚴(yán)格配比，翻拌均勻。
（11）噴漿時應(yīng)對膠運(yùn)大巷風(fēng)水管路、纜線等進(jìn)行保護(hù)，即用塑料布或舊風(fēng)筒布對其進(jìn)行覆蓋并綁扎，噴漿結(jié)束后及時拆除。
4、人工刷擴(kuò)
（1）貫通處刷擴(kuò)期間，必須經(jīng)常檢查施工茬口處的支護(hù)，一個循環(huán)施工結(jié)束后，茬口處立即支護(hù)。
（2）嚴(yán)格執(zhí)行短刷短支，即刷夠一排錨桿的距離時必須打錨桿掛網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)。
（3）每班必須檢查平臺的牢固性，發(fā)現(xiàn)晃動、變形等情況必須處理完畢后再進(jìn)行刷擴(kuò)作業(yè)。
（4）刷落的煤、矸必須及時清理、運(yùn)走，材料要堆放整齊，確保巷道環(huán)境衛(wèi)生和退路暢通。
（5）施工期間，嚴(yán)禁將鋼釬、錨桿、托盤、鏟子等工具掉入皮帶機(jī)上。
（6）施工平臺上的材料、工具傳遞時，嚴(yán)禁拋擲，須用人工或繩索傳遞。
（7）使用壓風(fēng)作動力的錨桿鉆機(jī)、風(fēng)鉆、風(fēng)鎬等，風(fēng)管必須綁扎牢固，以防甩脫傷人。
（8）刷擴(kuò)時原支護(hù)暴露的錨網(wǎng)及錨桿、及時處理完畢，并將其清理干凈，以免發(fā)生人身事故。
（9）裝載機(jī)出貨時，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。工作人員如需進(jìn)入工作面，應(yīng)朝司機(jī)晃燈，待裝載機(jī)停下后再進(jìn)入工作面。
（10）施工人員在平臺上施工時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
○1平臺上不得大量堆積煤巖、支護(hù)材料等。
○2施工人員在平臺上施工時不要太靠近平臺邊部，以防墜落。
○3施工時時刻注意平臺的穩(wěn)定狀況，不可掉以輕心，做到防患于未然。
④作業(yè)人員在平臺作業(yè)時必須佩帶保險(xiǎn)帶，且生根牢固。
（11）隨著貫通處貫通空間越來越大，輔運(yùn)順槽兩道風(fēng)門必須關(guān)閉；通車時，也不得兩道風(fēng)門同時打開，以防風(fēng)流短路。
5、其它
（1）嚴(yán)格按測量組下達(dá)的貫通通知書要求施工。
（2）貫通時，必須有主要隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及通風(fēng)隊(duì)指配專職人員現(xiàn)場跟班，統(tǒng)一指揮貫通工作， 確保順利安全貫通。
（3）貫通后認(rèn)真做好兩頭的支護(hù)銜接工作，及時清理掉矸石，雜物等，做好收尾工作。
（4）距貫通還剩20m以后，施工隊(duì)每班到項(xiàng)目部調(diào)度室匯報(bào)一次，距貫通還剩10m后跟班隊(duì)干要掌握每小班的進(jìn)尺情況，以便指導(dǎo)施工。
（5）貫通還剩5m后，必須采用邊探邊掘的方法掘進(jìn)。在迎頭巷道斷面下部沿施工方向水平打一個深度3m的探眼，以便指導(dǎo)準(zhǔn)確貫通。
（6）探眼打透后，必須及時匯報(bào)項(xiàng)目部和礦調(diào)度室以及生產(chǎn)辦。
（7）距貫通還剩20米時，測量人員重新測定標(biāo)高，根據(jù)實(shí)際標(biāo)高確定坡度。
（8）貫通后嚴(yán)格按設(shè)計(jì)將巷道支護(hù)好，工程施工結(jié)束并時清理凈雜物，將剩余的物料轉(zhuǎn)走，做到人走料凈。
六、避災(zāi)路線
1、作業(yè)地點(diǎn)一旦發(fā)生火、瓦斯、煤塵等災(zāi)害事故時，施工人員應(yīng)按如下路線進(jìn)行撤離：
工作面迎頭→配電室通道→30103輔運(yùn)順槽→回風(fēng)大巷→膠輔回聯(lián)巷→膠運(yùn)大巷→膠輔聯(lián)巷→輔運(yùn)大巷→副斜井→地面。
2、作業(yè)地點(diǎn)一旦發(fā)生水災(zāi)害事故時，施工人員應(yīng)按如下路線進(jìn)行撤離：
工作面迎頭→配電室通道→30103輔運(yùn)順槽→回風(fēng)大巷→回風(fēng)斜井→地面。
附圖9：《避災(zāi)路線圖》
七、未盡事宜按2011新版《煤礦安全規(guī)程》和《30103工作面輔運(yùn)、膠運(yùn)順槽開口段機(jī)掘作業(yè)規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
