一、 概況
        我隊(duì)負(fù)責(zé)16118軌順110KW無(wú)極繩絞車的打運(yùn)工作，為保證運(yùn)輸安全，特編制本措施。
        一、 打運(yùn)前檢查
            1、每班打運(yùn)前，必須對(duì)打運(yùn)路線進(jìn)行一次全面檢查；檢查打運(yùn)絞車的制動(dòng)裝置，信號(hào)的靈敏性，鋼絲繩的磨損程度，軌道是否平直，絞車運(yùn)行區(qū)間內(nèi)是否暢通等。保證運(yùn)輸路線暢通無(wú)阻，安全可靠，全部符合要求后，方可打運(yùn)。
            2、打運(yùn)人員在掛車打運(yùn)前，必須檢查所掛車輛物件鎖牢情況，發(fā)現(xiàn)裝車固定不牢或重心偏移、封車松動(dòng)等情況時(shí)，不得掛車打運(yùn)，待處理安全牢固后，方可掛車打運(yùn)。
        3、打運(yùn)前，信號(hào)把勾工必須詳細(xì)檢查鉤頭、鋼絲繩等情況，發(fā)現(xiàn)鉤頭磨損嚴(yán)重，鋼絲繩斷絲超限，及時(shí)匯報(bào)，聯(lián)系處理，處理好后方可掛車打運(yùn)。
        三、16118軌順110KW無(wú)極繩絞車提升能力和鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算
           75KW無(wú)極繩絞車牽引力F牽=50KN，采用Ф21.5㎜鋼絲繩，Ф21.5㎜鋼絲繩破斷拉力總和Qz=27150㎏，西三膠帶機(jī)大巷絞車提升最大距離按800米計(jì)，最大傾角βmax＝10°。
        1、無(wú)極繩絞車鋼絲繩牽引力計(jì)算：
        F=(G+G0)×（u1cosβmax+sinβmax）+2u2QRL
         =(10000+2000)×（0.02×cos10°+sin10°）+2×0.25×1.658×800
         =2983.3㎏
        式中：
        F-牽引力
        G-最大牽引重量（包括平板車、礦車重量）；取10000㎏
        G0-梭車自重；取2000㎏
        βmax-運(yùn)行線路最大坡度；10度
        u1-平板車及梭車摩擦系數(shù)；0.02
        u2-鋼絲繩摩擦阻力系數(shù)；0.25
        L-運(yùn)輸距離；800m
        QR-鋼絲繩單位長(zhǎng)度重量；1.658㎏/m
        2、鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算：
        通過(guò)鋼絲繩最大牽引力和初張力，可根據(jù)下式驗(yàn)算鋼絲繩強(qiáng)度
        n＝Qz/Smax+Sc
        式中：n－鋼絲繩安全系數(shù)
        　　　Qz－鋼絲繩破斷拉力總和27150㎏
              Smax－鋼絲繩最大牽引力2983.3㎏
              Sc－鋼絲繩張力初選值1000㎏
        使用Ф21.5㎜鋼絲繩，采用公稱抗拉強(qiáng)度1550N/㎜2，鋼絲繩破斷拉力總和≥27150㎏＝266070N.
        ∴n＝27150/(2983.3＋1000)＝6.8＞3.5(規(guī)程規(guī)定安全系數(shù)最低值)
        鋼絲繩選用6×19－Ф21.5㎜，鋼絲繩許用安全系數(shù)（送物料時(shí)）為
        ［n］＝5－0.001LB
        式中：LB－絞車到尾輪的鋼絲繩長(zhǎng)度
        ∴［n］＝5－0.8＝4.2
        ∵n＞［n］
        ∴牽引鋼絲繩強(qiáng)度滿足安全系數(shù)要求。
        3、絞車電機(jī)功率驗(yàn)算（電機(jī)選75Kw6級(jí)，絞車速度為0.67m/s）
        功率：
        N＝FV/η
        式中：η－絞車傳動(dòng)效率，取0.85
        ∴N＝2983.3×0.67×9.8/0.85
        ＝23.1Kw
        功率備用系數(shù)：
        K＝75/N
        ＝75/23.1
        ＝3.2＞1.1
        滿足使用要求。
        故75KW無(wú)極繩絞車每次提升重量不超過(guò)10噸,絞車牽引力及鋼絲繩安全系數(shù)都能滿足要求。
        四、 無(wú)極繩絞車運(yùn)行安全技術(shù)措施
        嚴(yán)格執(zhí)行一停、二拉、三松的信號(hào)規(guī)定。
        使用前檢查如下：
        起動(dòng)器等電控設(shè)備是否正常；
        軌道中有無(wú)影響車輛運(yùn)行的障礙物；
        車輛之間的連接是否可靠；
        載重車是否過(guò)載或偏載；
        使用時(shí)應(yīng)對(duì)每鉤運(yùn)輸貨物的種類、運(yùn)輸量、設(shè)備的運(yùn)行情況及發(fā)生的故障進(jìn)行記錄。
        每次打運(yùn)提升重量不得超過(guò)10噸。打運(yùn)重車時(shí)：每鉤只限于平板車（10架29U型棚）、礦車（笆片、拉條、卡纜、水泥等小料）各一車，或礦車（笆片、拉條、卡纜、水泥等小料）三車；打運(yùn)空車時(shí)：每鉤只限于平板車、礦車四車。以確保運(yùn)輸安全。
        無(wú)極繩絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并持有效證件上崗。無(wú)極繩絞車在打運(yùn)時(shí)，無(wú)極繩絞車司機(jī)要有高度的責(zé)任心，集中精力，發(fā)現(xiàn)異?；騿?wèn)題應(yīng)立即進(jìn)行處理。絞車運(yùn)行時(shí)，如有停止運(yùn)行信號(hào)和其它異常信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停車，查清情況處理好后再發(fā)出信號(hào)開(kāi)車。
        絞車信號(hào)必須靈敏、可靠、清楚；無(wú)信號(hào)或信號(hào)不清，不準(zhǔn)開(kāi)車，經(jīng)常檢查絞車滾筒上的鋼絲繩是否纏繞、理順。
        變換快慢速檔位必須在電機(jī)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行，嚴(yán)禁在運(yùn)行過(guò)程中變換檔位。
        絞車司機(jī)持證上崗，并掛上責(zé)任牌板，嚴(yán)格按規(guī)程操作，做到“五不開(kāi)”。（設(shè)備不完好不開(kāi)，鋼絲繩不符合規(guī)定不開(kāi)、斷絲超過(guò)規(guī)定不開(kāi)，安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開(kāi)，超掛車不開(kāi)，信號(hào)不清不開(kāi)。）
        把勾工嚴(yán)格按規(guī)程操作，做到“五不掛”。（安全設(shè)施不齊全不掛，信號(hào)聯(lián)系不清不掛，超車數(shù)不掛，重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛，軌道有行人不掛。）發(fā)信號(hào)前需要對(duì)鉤頭、插銷、保險(xiǎn)繩等做全面檢查，確認(rèn)連接無(wú)誤后方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車，礦車插銷用防脫插銷與標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈連接，嚴(yán)禁用木棍、圓鐵等代用品代用。
        打運(yùn)大件時(shí)（皮帶機(jī)頭、電機(jī)等），必須用慢速檔，每鉤只限于一車。
        絞車管理單位必須健全絞車操作規(guī)程，絞車巡回檢查、檢修、維護(hù)保養(yǎng)制度，絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工安全責(zé)任制、崗位責(zé)任制。
        把勾工摘掛時(shí)，如遇到摘不開(kāi)，掛不上時(shí)，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾倒摔倒，造成事故。
        絞車要保持完好，定期進(jìn)行檢修；鋼絲繩每天有專人檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
        打運(yùn)過(guò)程中，必須加強(qiáng)對(duì)通風(fēng)構(gòu)筑物的保護(hù)，嚴(yán)禁破壞通風(fēng)設(shè)施。
        絞車司機(jī)及把勾工在工作前應(yīng)認(rèn)真檢查絞車及各種安全設(shè)施，在確認(rèn)完好后方可使用。
        運(yùn)料時(shí)，物料必須捆緊扎牢，不得超高、超寬、偏載，叉車運(yùn)料時(shí)嚴(yán)禁使用鐵絲捆綁物料。
        每次打運(yùn)物料必須有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，認(rèn)真檢查好連掛車情況。
        打運(yùn)采用全封閉打運(yùn)，每次打運(yùn)前必須先清理出沿線人員；打運(yùn)期間，嚴(yán)格執(zhí)行全封閉管理，所有人員不得入內(nèi)。
        應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的漲緊程度，保證鋼絲繩有足夠的漲緊力。
        發(fā)現(xiàn)托繩輪、壓繩輪不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即處理或更換，防止損壞鋼絲繩。
        絞車運(yùn)行過(guò)程中，絞車司機(jī)必須密切注意漲緊裝置配重塊情況，如有異常立即停車處理，處理正常后方可開(kāi)車。
        打運(yùn)管子、鋼軌、工字鋼、長(zhǎng)料時(shí)，必須用40T鏈條或4分鋼絲繩配專用卡子捆緊扎牢，不允許竄動(dòng)。
        無(wú)極繩絞車打運(yùn)期間，嚴(yán)格執(zhí)行全封閉管理，所有人員不準(zhǔn)入內(nèi)，皮帶機(jī)司機(jī)撤到安全地點(diǎn)，并在皮帶機(jī)機(jī)頭安全處設(shè)置一臺(tái)語(yǔ)音聲光信號(hào)，以便于皮帶機(jī)司機(jī)操作。
        機(jī)尾的信號(hào)，必須設(shè)在機(jī)尾后3米位置處。
        打運(yùn)超長(zhǎng)物件，必須使用合格的剛性連桿連接。
        尾輪的固定必須牢固可靠，并加設(shè)安全防護(hù)罩。
        從機(jī)頭至機(jī)尾無(wú)極繩絞車沿途每隔100米設(shè)置聲光信號(hào)一臺(tái)，巷道岔口和躲避硐室門口加設(shè)一臺(tái)。
        無(wú)極繩絞車的尾輪及導(dǎo)向輪必須生根牢固，其地錨桿不少于8根，其每根錨桿采用規(guī)格為Φ22×2500mm。
        掉道車處理：
        車輛掉道時(shí)，絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，處理事故人員必須站在安全地點(diǎn)作業(yè)，嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)行拿道；拿道前必須將車掩牢，且用葫蘆將重車栓在頂板棚梁上，拿道時(shí)車輛下方嚴(yán)禁站人，不得站在拿起的掉道車擺動(dòng)范圍之內(nèi)。
        使用手拉葫蘆拿道，其牽引力應(yīng)與掉道車所載物體重量相適應(yīng)，雙輪掉道應(yīng)用兩臺(tái)同一牽引的手拉葫蘆，掛繩前應(yīng)嚴(yán)格檢查鋼絲繩繩頭，不得有斷絲、打折、變劈現(xiàn)象，否則不準(zhǔn)使用。嚴(yán)禁用絞車拿道。拿道前必須先檢查礦車連接情況，構(gòu)件是否完好，如不合格要及時(shí)整改。
        拿道用千斤頂時(shí)，千斤頂應(yīng)垂直底板，不準(zhǔn)歪斜。千斤頂升起時(shí)，不準(zhǔn)用人力從側(cè)面直接推扛還沒(méi)上道的車輛和物件。
        拿道時(shí)必須有班、組長(zhǎng)或以上跟班干部在現(xiàn)場(chǎng)指揮并設(shè)專人監(jiān)察，拿道時(shí)必須有兩人以上在現(xiàn)場(chǎng)操作。