1 概況
??????? 我隊利用懸移支架進(jìn)行回采后，支架出現(xiàn)下滑，影響下安全出口行人及運料，決定將工作面第1架至第3架懸移支架更換為單體液壓支柱配合Π型鋼梁進(jìn)行支護(hù)。為確保施工安全，特編制此安全技術(shù)措施。
??????? 2 施工方案
??????? 2.1 提前準(zhǔn)備40根型號為DW25-30/100單體液壓支柱及10根4.0m長、3.0m長Π型鋼梁。
??????? 2.2 施工前必須進(jìn)行煤層注水。
??????? 2.3 采取邊回撤邊架設(shè)新支架的方式進(jìn)行施工，回撤的懸移支架運至第三中部車場繞道碼放整齊。
??????? 2.4 回撤支架前確保工作面高度不低于2.0m。
??????? 2.5 回撤支架前5個循環(huán)工作面懸移支架段第1至第3架頂板采用背板配合塑編網(wǎng)進(jìn)行閉護(hù)。
??????? 2.6 回撤支架前最后一個循環(huán)將第1至第3架懸移支架前伸量竄出600mm。
??????? 2.7 將懸移支架先更換為單體液壓支柱配合3.0m長Π型鋼梁二梁八柱對棚支護(hù)，共5對棚，并調(diào)整懸移支架編號。
??????? 2.8 懸移支架回撤結(jié)束后及時恢復(fù)工作面懸移支架供回液管。
??????? 2.9 正?；夭珊髮误w液壓支柱配合3.0m長Π型鋼梁二梁八柱對棚支護(hù)更換為單體液壓支柱配合4.0m長Π型鋼梁二梁八柱對棚支護(hù)
??????? 3 技術(shù)要求
??????? 3.1 單體液壓支柱支設(shè)必須迎山有力，支柱迎山角度為6°～8°迎1°，無空載柱。
??????? 3.2 支柱全部編號，不缺梁少柱，且打成直線，其誤差±100mm，棚距為600mm，其誤差±50mm，每對棚的兩根梁必須并在一起，誤差±20mm。
??????? 3.3 新架設(shè)支架高度不低于1.8m，行人道寬度不低于0.7m。
??????? 3.4 使用花笆配合枇子閉護(hù)煤壁，若煤層較硬或煤層注水后煤壁不易塌流、片幫時，煤壁側(cè)可以不進(jìn)行閉護(hù)，若煤層較軟，易發(fā)生塌流、片幫現(xiàn)象時，煤壁側(cè)每棚花笆不少于2塊、枇子不少于4根。
??????? 3.5 利用塑編網(wǎng)配合背板閉護(hù)頂板，每架背板不少于2塊，連網(wǎng)時嚴(yán)禁串聯(lián)，頂梁前余網(wǎng)量不少于200mm，嚴(yán)禁出現(xiàn)網(wǎng)兜現(xiàn)象，背板規(guī)格：長1.5m，寬300mm，厚50mm。
??????? 3.6 新支架架設(shè)結(jié)束后距懸移支架頂梁距離不大于500mm。
??????? 4 施工工藝
??????? 4.1 回撤懸移支架施工工藝
??????? 4.1.1 拆除懸移支架前將需拆除支架附近5m范圍內(nèi)的所有支架進(jìn)行循環(huán)注液，確保單體液壓支柱柱壓不低于3.0 MPa，立柱柱壓不低于16 MPa。
??????? 4.1.2 拆除懸移支架時先加固本支架及上方（上口方向為上方）支架，加固距離不低于5m，即在懸移支架下方打設(shè)型號為DW25-30/100的單體液壓支柱。
??????? 4.1.3 施工前將液壓管路總截止閥關(guān)閉，并安設(shè)好一套操作閥組，以方便懸移支架立柱升降。
??????? 4.1.4 將4個5t手拉葫蘆小鏈條分別捆綁在距懸移支架2根頂梁的梁頭及梁尾500mm處，并拉緊鏈條固定牢固，在需回撤支架上、下支架頂梁上分別固定4個繩套，將手拉葫蘆吊鉤分別吊鉤在繩套上。
??????? 4.1.5 拆除所回撤的懸移支架的液壓管路，將拆下的管路盤好運至運輸石門。
??????? 4.1.6 將連接第1架與第2架懸移支架的托架銷子拆除。
??????? 4.1.7 將懸移支架立柱升起，并將立柱連接銷子去掉并回撤立柱，回撤立柱時逐根進(jìn)行。
??????? 4.1.8 將尾梁連接的銷子拆除后卸掉尾梁并運出。
??????? 4.1.9 利用卸載手把將加固的單體液壓支柱緩慢卸載。
??????? 4.1.10 操作手拉葫蘆的4人同步進(jìn)行緩慢松動手拉葫蘆將懸移支架下落，并將懸移支架翻身后運至第三中部車場繞道。
??????? 4.2 架設(shè)單體液壓支柱配合Π型鋼梁支架施工工藝
??????? 4.2.1 人力將一根3.0mΠ型鋼梁扛起穩(wěn)固在需安裝地點。
??????? 4.2.2 在Π型鋼梁中心打設(shè)型號為DW25-30/100的單體液壓支柱，并利用注液槍將單體液壓支柱升起。
??????? 4.2.3 然后按線在煤墻側(cè)打設(shè)支架煤墻柱，再打設(shè)老塘柱，最后補齊中心柱。
??????? 4.2.4 按照架設(shè)第1根Π型鋼梁的方法架設(shè)第2根Π型鋼梁，最后形成二梁八柱對棚支護(hù)。
??????? 4.3 懸移支架翻身施工工藝
??????? 4.3.1 在拆除懸移支架上、下方支架頂梁梁頭、梁尾上安設(shè)繩套，將手拉葫蘆吊鉤分別吊掛在繩套上。
??????? 4.3.2 將4個5t手拉葫蘆小鏈條分別捆綁在距懸移支架2根頂梁的梁頭及梁尾500mm處，且上方兩根手拉葫蘆小鏈條在懸移支架身下穿過去捆綁在支架下方單梁上，下方兩根手拉葫蘆小鏈條在懸移支架身上穿過去捆綁在支架上方單梁上。
??????? 4.3.3 人力拉動下方2個手拉葫蘆，將支架拉起距底板500mm，然后拉動上方2個手拉葫蘆，逐步將支架翻身并運出。
??????? 4.4 外運懸移支架施工工藝
??????? 4.4.1 將2個5t手拉葫蘆小鏈條分別捆綁在懸移支架2根頂梁的梁頭。
??????? 4.4.2 在距所運送懸移支架前方2m處支架頂梁上安設(shè)繩套，將手拉葫蘆吊鉤掛著繩套上。
??????? 4.4.3 對所掛繩套的支架進(jìn)行循環(huán)注液。
??????? 4.4.4 均勻用力拉手拉葫蘆鏈條，逐步將支架運至第三中部車場繞道。
??????? 4.5 更換3.0mΠ型鋼梁為4.0mΠ型鋼梁施工工藝
??????? 4.5.1 正?；夭善陂g，端頭支護(hù)采煤從下向上進(jìn)行。
??????? 4.5.2 破煤時將煤壁寬度刷至4.0m。
??????? 4.5.3 利用卸載手把將第1架3.0mΠ型鋼梁下煤壁柱及老塘柱卸載掉。